Rodi Tryp Hinterrad 27,5+ Zoll Mit DT Swiss 370 Hinterradnabe Boost 11-fach

Rodi Tryp Hinterrad 27,5+ Zoll mit DT Swiss 370 Hinterradnabe Boost 11-fach mit Doppeldickendspeichen

Das hier angebotene robuste 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an Fahrrädern für 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es hat ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 120 kg. Die schwarze Rodi TRYP 35 schwarz Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm ausgestattet. Zudem ist das Laufrad mit einer schwarzen DT Swiss 370 Nabe Boost 6-loch 11-fach 2023 Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 35-584 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Das Rodi Tryp Hinterrad 27,5+ Zoll mit DT Swiss 370 Hinterradnabe Boost 11-fach bietet Ihnen jederzeit die nötige Stabilität – ob auf ebenen Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im Mountainbike / MTB Bereich kann es sehr gut eingesetzt werden.

Technische Daten Hinterrad Rodi TRYP 35 schwarz und Nabe DT Swiss 370 Nabe Boost 6-loch 11-fach 2023

• Felge: Rodi TRYP 35 schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 35-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 18 mm / Breite 39 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit empfohlener Reifenbreite 60-78 mm

• Nabe: DT Swiss 370 Nabe Boost 6-loch 11-fach schwarz
• Einbaubreite: 148 mm – Boost
  für 12 mm Steckachse
• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit

  zulässigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1130 g

Lieferumfang

• Rodi Tryp Hinterrad 27,5+ Zoll mit DT Swiss 370 Hinterradnabe Boost 11-fach
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 37 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Rodi Tryp Hinterrad 27,5+ Zoll mit DT Swiss 370 Hinterradnabe Boost 11-fach

Felge: Die schwarze Rodi Tryp35 ist eine recht einfache Einsteiger-Felge mit Hohlkammer-Bauweise mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Dank ihrer Fertigung aus Aluminium ist sie stabil und robust. Die Tryp35 Felge mit einer gesteckten Felgenverbindung mit einer Höhe von 18 mm und 39 mm Breite ist für den Einsatz an Ihrem Mountainbike / MTB mit einer Scheibenbremse geeignet. Auf diese Felge mit 35-584 mm ETRTO Größe können Sie Tubless Ready-, Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite von 60 bis 78 mm aufziehen. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht ist die 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Felge vom portugiesischen Markenhersteller Rodi relativ belastbar.

Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine leichte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am Rennrad und MTB/Mountainbike.

Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Boost Hinterradnabe hat der schweizerische Hersteller DT Swiss ein gutes Bauteil für MTBs mit einer 6-Loch Scheibenbremse auf den Markt gebracht. Sie können die DT Swiss 370 Boost mit 148 mm Einbaubreite ganz einfach über eine Steckachse mit einem Durchmesser von 12 mm an Ihrem Bike einbauen. Durch ihren 11-Fach MTB Freilauf ist der Einsatz von 8-,9-,10- und 11-fach Kassetten mit Ausnahme von 11-fach Rennradkassetten möglich. Von den 11-fach Rennradkassetten sind ausschließlich die PG 1230 und PG 1210 Kassetten kompatibel. Mit Hilfe von zwei Distanzringen lassen sich außerdem 7-fach Kassetten kombinieren. Zudem sind die PG 1230 und PG 1210 Kassettenmodelle von Sram verwendbar.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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