Hinterrad 27,5 Zoll Ryde Andra 321 Disc KX-G/S Hinterradnabe 12×142 Mm Centerlock

Hinterrad 27,5 Zoll Ryde Andra 321 Disc KX-G/S Hinterradnabe 12×142 mm Centerlock mit verstärkten Speichen

Das hier angebotene robuste 27,5 Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an Bikes für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es hat ein zulässiges maximales Systemgewicht von 130 kg. Die schwarze Ryde Andra 321 Disc schwarz Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) ausgestattet. Außerdem ist das Laufrad mit einer silbernen KX-G/S Hinterradnabe Centerlock 12/142 silbern Nabe und 36 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 21-584 mm und die Einbaubreite beträgt 142 mm. Das Hinterrad 27,5 Zoll Ryde Andra 321 Disc KX-G/S Hinterradnabe 12×142 mm Centerlock bietet Ihnen stets den nötigen Halt – ob auf ebenen Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking Bereich kann es ideal eingesetzt werden.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 321 Disc schwarz und Nabe KX-G/S Hinterradnabe Centerlock 12/142 silbern

• Felge: Ryde Andra 321 Disc schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 21-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 26,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-60 mm

• Nabe: KX-G/S Nabe Hinterrad Steckachse 12/142 Centerlock Stahlachse Stahl-Freilauf silbern
• Einbaubreite: 142 mm
  für 12 mm Steckachse
• Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking mit

  zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1288 g

Lieferumfang

• Hinterrad 27,5 Zoll Ryde Andra 321 Disc KX-G/S Hinterradnabe 12×142 mm Centerlock
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 27,5 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Hinterrad 27,5 Zoll Ryde Andra 321 Disc KX-G/S Hinterradnabe 12×142 mm Centerlock

Felge: Mit der schwarzen Andra 321 Disc Felge in 27,5 Zoll aus Aluminium hat der niederländische Hersteller Ryde ein sehr robustes Bauteil konzipiert, welches an Mountain-, Trekking- und Bikepackingbikes, sowie an Lastenrädern, E-Cargos, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h vorgesehen zum Einsatz kommt. Es eignen sich speziell Räder mit einer Scheibenbremse zur Verwendung mit der Felge. Durch den richtungsweisend gepunzten Nippelsitz und den verstärkten Felgenboden lassen sich Laufräder mit einer verbauten Ryde Andra 321 Disc mit einer hohen Speichenspannung fahren werden. Das macht Ihr Laufrad insgesamt noch stabiler. Mit einem zugelassenen Systemgewicht von bis zu 130 kg ist sie sehr belastbar. Die hochfeste Andra 321 Disc wurde zur Verbindung zusammengesteckt und verfügt über eine ETRTO Größe von 21-584 mm. Zum Aufziehen sind Draht- und Faltreifen zwischen 40 mm und 60 mm Reifenbreite geeignet. Der Hersteller setzt bei seinen Felgen die größte Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein.

Hinterradnabe: Die silberne KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit ihren 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Centerlock Scheibenbremsen Modell der KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 verfügt über 4 Industrielager und ist durch ihre Bauweise sehr robust. Durch die Stahlachse und den Stahlfreilauf ist die KX Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Gravel-, Trekking-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist ein stabiler Ausbau der verbauten Bauteile essenziell, um eine langfristige und sichere Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt daran, dass bei der Verwendung von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich stärkere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Rad. Achsen aus Aluminium halten dieser Kraft nicht unbedingt dauerhaft stand und sind einem größeren Risiko ausgesetzt bei der Fahrt beschädigt zu werden. Durch das resistente Material wird selbst bei starken Elektro-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Damit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und Pannensicherheit und können Ihre Radtouren stets gefahrenfrei bestreiten. Über eine 12 mm Steckachse lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Kassettenabe bei einer Einbaubreite von 142 mm montieren. Sie kann mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwendet werden. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Das Gewicht liegt bei etwa 1288 Gramm. Sie erhalten die leistungsstarke KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Hinterradnabe wahlweise auch für Hohlachsen mit einem Schnellspanner 5 mm.

Diese KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Nabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/135 mm Aufnahme für Schnellspanner umrüsten.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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