Hinterrad 26 Zoll Ryde Andra 35 Novatec

Hinterrad 26 Zoll Ryde Andra 35 Novatec mit Doppeldickendspeichen

Das belastbare 26 Zoll hintere Laufrad ist ausschließlich auf Rädern mit Felgenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 150 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz Felge und eine schwarze Novatec F162SB 5/135 schwarz Nabe in das Hinterrad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 22-559 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das Hinterrad 26 Zoll Ryde Andra 35 Novatec dient Ihnen sowohl auf befestigten Straßen, als auch auf hindernisreichen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike ausreichend Halt! Es wird im Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike Bereich eingesetzt.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz und Nabe Novatec F162SB 5/135 schwarz

• Felge: Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 22-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20,5 mm / Breite 28 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-62 mm

• Nabe: Novatec F162SB 5/135 schwarz
• Einbaubreite: 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
• 32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1205 g

Lieferumfang

• Hinterrad 26 Zoll Ryde Andra 35 Novatec
• ohne Schnellspanner
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 26 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Hinterrad 26 Zoll Ryde Andra 35 Novatec

Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe Novatec F162SB ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten (passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD). Dank des verbauten Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil und wiegt leichte 1205 Gramm. Die Novatec F162SB Nabe mit einer Einbaubreite von 135 mm bietet sich an für Bikes mit Felgenbremse bzw. V-Brake. Diese schwarze Hinterrad-Nabe ist für den Einsatzbereich Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike konzipiert. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die Novatec F162SB ganz einfach mit einem Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe F162SB vom US-amerikanischen Markenhersteller Novatec setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank der vier hochwertigen gedichteten Industrielager sehr langlebig und allwettertauglich und bietet eine zuverlässige Performance.

Felge: Die schwarze Ryde Andra 35 des niederländischen Herstellers ist eine Hohlkammerfelge mit einer Größe von 26 Zoll und 22-559 mm ETRTO Größe. Durch das maximal zugelassene Systemgewicht von bis zu 150 kg ist sie verhältnismäßig stabil und eignet sich für Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite zwischen 35 und 36 mm. Ihre Höhe beträgt etwa 20,5 mm und die Breite liegt bei etwa 28 mm.Der Boden der Felge ist verstärkt und die Speichennippellöcher richtungsweisend gebohrt. Dadurch ermöglicht sie nicht nur an Mountain- und Trekkingbikes eine gute Performance und kann auch an Lastenrädern, E-Trekkingbikes, E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h verbaut werden. Die Andra 35 von Ryde hat eine gesteckte Felgenverbindung und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Durch ihre stabile Bauweise und das dickwandige Aluminium ist sie auch auf schlecht asphaltierten Untergründen und mit schwereren Lasten ohne Probleme einsetzbar. Die Felge ist ausschließlich auf Räder mit einer Felgenbremse ausgelegt und wiegt etwa 1205 g. Der Hersteller setzt die größte Priorität auf eine maximale Stabilität der Bauteile. Da es sich um zuverlässige und gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Anwendung am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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