Formula DC-61 Mach 1 ER 20 Laufrad 28 Zoll Für 6-Loch Schnellspanner 5/100 Mm

Formula DC-61 Mach 1 ER 20 Laufrad 28 Zoll für 6-Loch Schnellspanner 5/100 mm

mit Doppeldickendspeichen

Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 19-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Es wird im Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike Bereich verbaut und ist kompatibel zu Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte silberne Formula ZZYZX DC-61 silbern Nabe und die schwarze Mach 1 ER 20 schwarz Disc Felge geben dem Laufrad für jegliche Fahrten auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 110 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter bei uns mit 36 silbernen Speichen und statten Sie Ihr Rad ideal aus! Das Formula DC-61 Mach 1 ER 20 Laufrad 28 Zoll für 6-Loch Schnellspanner 5/100 mm wird im Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike Bereich eingesetzt.

Technische Daten Vorderrad Mach 1 ER 20 schwarz Disc mit Nabe Formula ZZYZX DC-61 silbern

• Felge: Mach 1 ER 20 Disc schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Felge Maße: Höhe 19 mm / Breite 24 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm

• Nabe: Formula ZZYZX DC-61 silbern
• Einbaubreite: 100 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike mit
  zulässigem Systemgewicht von 110 kg
• Gewicht: 1072 g

Lieferumfang

• Formula DC-61 Mach 1 ER 20 Laufrad 28 Zoll für 6-Loch Schnellspanner 5/100 mm
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
• ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Produktbeschreibung Formula DC-61 Mach 1 ER 20 Laufrad 28 Zoll für 6-Loch Schnellspanner 5/100 mm

Felge: Mit der Trekking-Felge ER-20 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller Mach 1 aus Frankreich eine bewährte Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist für normale Alltagsanwendungen vorgesehen und dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für eine gute Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze Mach 1 Trekking-Felge ER-20 aus Aluminium ist sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Trekkingfelge (Maulweite 19 mm, Breite 24 mm und Höhe 19,2 mm) auch relativ breite Trekkingreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt im Einsatzbereich Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike. Die Mach 1 ER-20 Felge ist für Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge ER-20 mit einem Systemgewicht von 110 kg fahren. Somit ist eine mittelschwere Beladung des Bikes für die Trekking-Felge ER-20 in der Regel kein Problem.

Nabe: Mit der silbernen DC-61 hat der taiwanische Hersteller Formula eine hochwertige Nabe für das Vorderrad für Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brakes hergestellt. Bei der DC-61 mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von Formula. Die VR-Nabe in der Farbe silbern ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Formula Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leichtgewichtig. Befestigt wird die DC-61 mit einem Schnellspanner an der Hohlachse. Diese Nabe DC-61 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben. Formula sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie „schlanke“ 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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