Dt-swiss 29 Zoll DT Swiss H 522 Laufradsatz KX GS Nabe Centerlock 100/135 Dynamo DH-UR 700 Shimano

29 Zoll DT Swiss H 522 Laufradsatz KX GS Nabe Centerlock 100/135 Dynamo DH-UR 700 Shimano

Genießen Sie die Annehmlichkeiten unserer ausgefeilten Fahrrad-Laufradsätze! Funktional und optisch bestens zusammengestellt bieten unsere Laufrad-Sätze ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Die 29 Zoll Felgen DT Swiss H 522 kommen aus dem Hause DT Swiss und verfügen über eine solide Verarbeitung und eine ausdauernde Laufleistung. Passend dazu liefern wir Ihnen die lauffreudigen schwarzen Fahrradnaben KX-G/S Hinterradnabe Centerlock 5/135 schwarz, Shimano DH-UR700-3D schwarz. 36 mit einer Stärke von 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl sorgen für eine hervorragende Langlebigkeit. Dieses solide Laufrad-Set ist für Fahrräder mit Scheibenbremse geeignet. Alle Laufräder aus unserem Fahrradteile Online Shop werden bereits komplett eingespeicht und zentriert an Sie ausgeliefert und sind an ihrem Bike sofort einbaubereit.

Technische Daten 29 Zoll DT Swiss H 522 Laufradsatz KX GS Nabe Centerlock 100/135 Dynamo DH-UR 700 Shimano

• Felge: DT Swiss H 522 Disc schwarz
• Felge Größe: 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 30 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit Reifenbreite 43-60 mm

• Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: KX-G/S Nabe Hinterrad Schnellspanner 5/135 Centerlock Stahlachse Stahl-Freilauf,Shimano DH-UR700-3D schwarz
• Einbaubreite: 100, 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD
• passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe)
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl

  – besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen

• Nippel: wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Trekking mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht Vorderrad: 1291 g
• Gewicht Hinterradrad: 1198 g

Lieferumfang Laufradsatz

• 1 Vorderrad 29 Zoll DT Swiss H 522 schwarz Shimano DH-UR700-3D für Centerlock Disc (Auswahl zwischen Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
• 1 29 Zoll Hinterrad KX-GS 5×135 Centerlock DT Swiss H 522 für Schnellspanner (Auswahl zwischen Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
• Hinterrad wird ohne Schnellspanner geliefert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 29 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm

Passendes Zubehör für Laufradsätze gleich mitbestellen

Passende Fahrradreifen und Fahrradschläuche finden Sie ebenfalls bei uns im Online Shop.

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung 29 Zoll DT Swiss H 522 Laufradsatz KX GS Nabe Centerlock 100/135 Dynamo DH-UR 700 Shimano

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge H 522 eine sehr robuste und extra stabile E-MTB-Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit sehr hohen 150 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss H 522 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss E-MTB- Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss H 522 an . Vorgesehen ist die DT Swiss H 522 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss H 522 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.

Vorderradnabe/Hinterradnabe: Mit dem Deore XT DH-UR700-3D in der Farbe Schwarz hat der japanische Markenhersteller Shimano den Dynamo direkt und platzsparend in die Vorderradnabe verbaut, so dass Sie ihn als Stromerzeuger für Ihre Beleuchtung (Scheinwerfer und Rücklampe) immer an Bord haben. So können Sie mit ihm bei Dunkelheit jederzeit für ausreichend Beleuchtung der Fahrbahn sorgen. Der moderne Nabendynamo mit einer Hohlachse wird mit einem Schnellspanner befestigt. Der schwarze Shimano Deore XT DH-UR700-3D ist leichtläufig, bietet eine hohe Performance und liefert auch bei langsamer Fahrt ausfallsicher und zuverlässig viel Licht bzw. Strom für Ihre Fahrradbeleuchtung. Den Shimano Deore XT DH-UR700-3D Nabendynamo mit einer Einbaubreite von 100 mm und 49 mm Flanschabstand können Sie mit gängigen 32, 36 Speichenlöchern erwerben. Er passt für Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike mit Laufrädern von 26 bis 28 Zoll Größe und Centerlock Scheibenbremse (Disc-Brake).
Die schwarze KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung bietet durch ihr 6-Sperrklinkensystem ein echtes Highlight. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit ihren 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das auf Centerlock Scheibenbremsen ausgelegte Modell der KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe ist 4-fach industriegelagert. Die Achse und der Freilauf bestehen aus Stahl, so dass sie besonders stabil ist und neben dem Einsatz an Gravel-, Trekking-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich auch für E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h geeignet ist. Vor allem im E-Bike Bereich ist die stabile Beschaffenheit der verwendeten Nabe eine essenzielle Eigenschaft, um das langfristige und sichere Fahren zu ermöglichen. Dies liegt daran, dass bei dem Betrieb von E-Bikes deutlich stärkere Kräfte entstehen, als an einem Rad ohne E-Motor. Aluminiumachsen schaffen es nicht zwangsläufig, dieser Kraft auf Dauer standzuhalten und sind einem größeren Risiko ausgesetzt, dabei zu brechen. Durch das harte Material kann selbst bei starken Elektro-Antrieben verhindert werden, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Dadurch profitieren Sie von einer hohen Zuverlässigkeit! Die Montage der KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe am Rad gestaltet sich komfortabel und schnell über einen 5 mm Schnellspanner. Ihre Einbaubreite beträgt 135 mm und ihr Gewicht beträgt etwa 384 g. Sie können die Kassettennabe mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwenden. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD).

Diese KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe mit einer Aufnahme für 5 mm Schnellspanner können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 12/142 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.

Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Anwendung am Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Road, E-Gravel, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV, Leichtbau.
Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Nutzung am .

Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern

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