20 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Steckachse Ryde Andra 40 Disc

20 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Steckachse Ryde Andra 40 Disc mit verstärkten Speichen

Das stabile 20 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Straßenverhältnissen bietet Ihnen das Laufrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/142 Nabe ist eine robuste schwarze Ryde Andra 40 Disc schwarz Felge in das Laufrad eingebaut. Die ETRTO Größe beträgt 25-406 mm, die Einbaubreite liegt bei 142 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann optimal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo Bereich verwendet werden!

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Disc schwarz und Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/142

• Felge: Ryde Andra 40 Disc schwarz
• Felge Größe: 20 Zoll mit ETRTO 25-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm

• Nabe: DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/142 schwarz
• Einbaubreite: 142 mm
  für 12 mm Steckachse
• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo mit

  zulässigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1089 g

Lieferumfang

• 20 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Steckachse Ryde Andra 40 Disc
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 20 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung 20 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Steckachse Ryde Andra 40 Disc

Felge: Die schwarze Andra 40 Disc Felge aus stabilem Aluminium wurde von dem renommierten niederländischen Fabrikant Ryde auf die Nutzung im Bikepackingbereich und an Trekking- und Mountainbikes ausgelegt. Durch die hohe Belastbarkeit kann sie auch an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Die Hohlkammerfelge wurde ausschließlich auf Scheibenbremsen ausgerichtet und wird mit Falt-und Drahtreifen mit einem großen Volumen bezogen. Die ideale Reifenbreite liegt zwischen 40 und 65 mm. das breite Felgenprofil und der verstärkte Felgenboden ermöglichen für eine sehr hohe Stabilität, sodass das zugelassene Systemgewicht bei 180 kg liegt. Diese Ausführung der Felge hat 20 Zoll und eine ETRTO Größe von 25-406. Ihre Nippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Somit können Sie auch abseits befestigter Wege ohne Weiteres fahren, ohne den Halt zu verlieren. Die Ryde Andra 40 Disc Felge wiegt etwa 1089. Der Hersteller setzt bei seinen Felgen seine Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann der Felgenstoß sichtbar sein.

Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extrem robuste Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.

Hinterradnabe: Die schwarze Vorderradnabe DT Swiss 350 EXP Hybrid DB ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil, jedoch recht leicht. Die DT Swiss Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Der Nabenflanschabstand der schwarzen DT Swiss Vorderradnabe 350 EXP Hybrid DB liegt bei 53,3 mm und ist für den Einsatzbereich Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die 350 EXP Hybrid DB an der Gabel mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe 350 EXP Hybrid DB vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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